Inidiagram Honda Beat Karbu dan Honda Beat FI yg bukan ESP. Hapus. Balasan. Balas. Balas. Unknown 6 Maret 2019 18.24. Kalo kabel pulser beat Esp warna apa ya mas dan dimana letak soket pulser beat yg Esp. Balas padahal spul cdi minjem dr temen tapi tetep ga nyakira kira apanya ya bosku. Balas Hapus. Balasan SpionMotor X1 Pnp Honda Vario Beat Scoopy Spacy Genio Supra Verza di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. 5MOTOR MENGALAMI BREBET. Selain gejala diatas,gejala lain yang timbul ialah motor mengalami brebet ketika kiprok mati.Bukan dikarenakan kehabisan bensin atau stelan karburator yang kurang pas melainkan tegangan dari kiprok.sendiri yang tidak stabil. Itulah beberapa fungsi kiprok serta ciri-ciri kiprok mati.Setelah anda mengetahuinya tentu saja 1 Soket Kiprok Motor Honda. Kabel Kiprok Motor Honda terdiri dari: Warna kabel merah berperan untuk Batteray, 12 volt (+). Kedua warna kabel kuning berperan untuk lampu khusus. Ketiga warna kabel putih berperan untuk spul pengisian. Keempat warna kabel hijau berperan untuk Massa (-). kelistrikanlampu depan sepeda motor anda Untuk warna kabel cari sendiri ya saya sudah lupa karena sudah terlalu lama tapi kalau tidak salah kabel warna kuning untuk membuka lagi agak malas Fullwave Kit DC Nouvo Z Regulator Kiprok Tiger Yamaha HID April 20th, 2019 - Jual Fullwave Kit DC Nouvo Z Regulator Kiprok Tiger Yamaha HID Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. FilterOtomotifSpare Part MotorSepeda MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "kiprok beat karbu ori" 1 - 60 dari unit beat cdi beat karbu cdi beat lama cdi 100+AdSEPUL ASSY HONDA BEAT KARBU/KODE BaratJN 3Adkiprok Vario karbu kiprok beat karbu Scoopy 1 rb+Ad30410-KVY-960 CDI UNIT CDI Beat karbu beat PartsTerjual 1AdKoil Kuil Coil Penyalaan Honda Motor Genio Beat LED TangerangIndonesiaMotorKIPROK HONDA BEAT KARBU VARIO KARBU SCOOPY KARBU SPACEY ORI 100+KIPROK REGULATOR HONDA BEAT KARBU/VARIO KARB/SCOOPY/SPACY/KUALITAS BaratJNN 100+KIPROK HONDA BEAT KARBU/VARIO KARBU/SCOOPY KARBU/SPACY/ BaratJN 40+kiprok honda vario 110 karbu beat karbu spacy karbu scoopy karbu 40+ORI kiprok KVB buat motor Honda Beat karbu,Vario karbu,specy Rizky 29 FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 49rb+ produk untuk "kiprok honda beat" 1 - 60 dari 49rb+UrutkanAdkiprok vario beat BaratGERBANG-PARTS 6Adkiprok beat fi kiprok scoopy fi regulator beat 100+Adkiprok regulator honda BaratGERBANG-PARTS 15Adkiprok Vario karbu kiprok beat karbu Scoopy 1 rb+AdTermurah, Kiprok Rectifier Assy For Viar 200cc, Kiprok Universal Abadi Motor 6TerlarisKiprok Regulator Honda KVB Revo Vario Blade Beat BaratJagoan 1 rb+Sisa 831600-KVB-N51 Kiprok Beat Scoopy Spacy Vario 110 CW Old Techno TimurIM_Part Official Store 100+KIPROK / REGULATOR Beat old, Vario Karbu, Vario Techno 110 KVB 250+kiprok regulator honda beat karbu vario karbu revo 110 scopy Timurafkar 500+Kiprok Regulator Vario Beat Revo Absolute 1%Sukabumimurah sparepart 750+ Cara kerja kiprok Honda beat PGM-FI Kiprok atau rectifier dalam sebuah kendaraan bermotor berfungsi untuk merubah bentuk gelombang listrik AC menjadi gelombang DC. Arus AC di hasilkan oleh alternator atau generator atau ACG AC generator ketika engine bekerja. Meskipun terdengar sederhana tugas kiprok ini, namun kenyataanya dibutuhkan kualitas komponen penyusun yang sangat rumit dan memiliki durabilitas superior. Ketika rectifier bekerja merubah gelombang AC menjadi DC, panas akan timbul dan akan semakin panas jika bekerja dalam waktu lama, panas inilah yang akan mengurangi karakteristik sebuah komponen elektronika yang terbuat dari bahan semi conductor rectifier adalah semi conductor. Semakin lama komponen-komponen ini mengalami panas, semi conductor tersebut akan menjadi conductor atau bahkan isolator yang akhirnya sebuah rectifier gagal dalam menjalankan fungsinya. Arus DC yang keluar dari kiprok akan digunakan untuk mensuplai semua kebutuhan listrik di dalam kendaraan setelah engine hidup. Cukup banyak kebutuhan listrik ketika engine hidup yang harus disuplai cukup dan stabil oleh alternator dan kiprok ini, jadi menurut saya kiprok dan alternator di dalam kendaraan tidak hanya berfungsi untuk mengisi ulang re-charging baterai, lebih dari itu fungsinya lebih vital sebagai power suplai kelistrikan bagi semua komponen yang membutuhkan, termasuk ECU ketika arus dari baterai tidak mencukupi. Sehingga jika terjadi permasalahan di dalam kiprok dan alternator ini mungkin secara langsung akan menggangu performance sistem-sistem terkait, bahkan berpotensi merusak komponen akibat over voltage seperti ECU, baterai, dan lampu. Refresh mengenai fungsi kiprok dan alternator diatas menjadi prolog pada tulisan ini. Next... Jika melihat bentuk fisik kiprok pada honda beat injeksi, cukup identik dengan produk yang dihasilkan oleh SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD di laman Kiprok honda beat Fi - Shindengen Sehingga jika ini benar maka kiprok pada honda beat injeksi merupakan tipe AC/DC valve control regulator/ rectifier. Regulator / penyearah ini mengisi ulang baterai selama siklus positif pada output ACG, dan menyalakan katup lampu kepala selama siklus negatif. Dengan mengoptimalkan kontrol katup lampu kepala, efisiensi output ACG dapat di tingkatkan. Terdapat capacitor electrolyte terpasang di dalam terminal power suplai untuk sistem Fi ECU, yang memungkinkan sistem injeksi bahan bakar tetap dapat bekerja meskipun tanpa baterai" input-output soket kiprok honda beat injeksi Berikut ilustrasi singkat cara kerja kiprok tipe AC/DC valve control, untuk memudahkan pemahanan pembaca pintar sekalian mungkin juga perlu membuka blog singkat saya yang lain tentang SCR, rectifier, juga cara cek kiprok yang rusak beserta solusinya. Terimakasih telah mampir. PRO Cara kerja kiprok honda beat injeksi-AC/DC valve control Postingan populer dari blog ini Cara pasang relay yang benar? Hai gaes, jumpa lagi di blog motohoby. Kali ini saya akan ulas mengenai cara pasang relay yang benar untuk kendaraan kesayangan. Bro semua pastinya sudah paham tentang manfaat relay dalam rangkaian kelistrikan, tapi ternyata kurang puas dengan performa sistem kelistrikan yang ada dikendaraan karena ternyata di dalam sepeda motor hanya ada dua buah relay, sehingga bro sekalian ingin menambah performa sistem kelistrikan kendaraan dengan cara memasang relay tambahan. Misalkan nih, semula klakson hanya satu buah, dan bro ingin menambah menjadi dua buah klakson, maka sangat disarankan untuk menambahkan sebuah relay agar saklar klakson tidak mudah meleleh akibat kelebihan arus. Atau, bro ingin menambahkan jumlah lampu kepala untuk menunjang keselamatan selama berkendara malam, maka disarankan untuk menambahkan relay agar saklar lampu tidak meleleh. Secara umum, relay yang digunakan untuk sepeda motor memiliki empat 4 kaki, dua kaki sebagai pole untuk koil di dalam relay, dua kaki si Jalur kiprok honda beat karbu Artikel ini mengulas tentang jalur input dan output kiprok honda beat karbu. Bro-Sis dapat menggunakannya untuk beberapa keperluan terkait dengan pemahaman jalur input dan output kiprok honda beat karbu. Mungkin ada diantara Bro-Sis yang berencana mengganti kiprok pada honda beat PGM Fi kesayangan dengan kiprok honda beat karbu, namun masih membutuhkan informasi lebih lanjut tentang jalur input/output pada kiprok honda beat karbu. Karena memang kedua kiprok tersebut berbeda meskipun secara tujuan utama relatif sama. Nah berikut beberapa informasi tambahan yang bisa digunakan untuk referensi penggantian kiprok honda beat PGM Fi ke kiprok honda beat karburator. Seperti biasa motohoby buatkan dalam bentuk list Kiprok honda beat karbu terdapat empat 4 kaki , sementara kiprok honda beat PGM Fi memiliki lima 5 kaki Kiprok honda beat karbu mendapatkan dua 2 tegangan input , yakni input dari spul pengisian dan input tegangan dari spul penerangan/ lampu, namun kiprok honda beat PGM Fi Arti angka-angka pada relay Halo sobat smart, apa kabar? Semoga sobat smart semua sekeluarga dalam keadaan baik-baik saja, amiin. Kali ini saya akan ulas tentang arti kode-kode pada relay. Mungkin sobat smart pernah perhatikan pada sebuah relay ada beberapa kode dan mungkin masih bingung mengenai apa arti kode-kode itu dan untuk apa semua itu di tuliskan pada relay. Kode-kode yang paling banyak ditemui adalah kode angka disetiap kaki/ terminal relay. Yakni angka 30, 87a, 87, ,85 dan 86. Ternyata angka-angka itu berasal dari standarisasi nama kontak point untuk otomotif berdasarkan DIN 72552. DIN Deutsches Institut für Normung adalah sebuah institut standarisasi Jerman yang telah menghasilkan standardisasi maret 2020 terkait dengan beberapa aplikasi teknologi, seperti standarisasi ukuran kertas, standarisasi rambu lalu lintas, dan DIN 72552 ini adalah standardisasi untuk penomoran terminal kelistrikan otomotif. Arti kode/ nomor pada relay Perlu dipahami ya sob, khusus untuk relay yang d Cara Kerja Kiprok Honda Beat PGM-FI Halo gaes jumpa lagi di blog Motohoby, kali ini saya akan berbagi pengetahuan tentang kiprok honda beat fi. Pengalaman ini berawal dari kesulitan saya dalam menemukan referensi tentang kiprok honda beat fi cara kerja, jalur kabel, dan begitu menemukan referensi, saya menulis blog ini karena siapa tahu kalian juga mengalami kesulitan yang sama dengan saya beberapa waktu lalu. Kiprok honda beat injeksi memiliki lima kabel 1. merah setrip hitam menuju kunci kontak 2. merah setrip putih menuju/ dari batere 3. kuning menuju saklar lampu utama hi-low 4. putih dari generator spul pengisian 5. hijau menuju ground Kiprok honda beat fi_Soket dan warna kabel sebagai catatan, ketika kunci kontak OFF, arus dari batere sudah ada yang stand-by menuju kiprok melalui kabel merah setrip putih, so jangan sampai honda beat fi kalian parkir berhari-hari ya agar tegangan batere tidak habis. Menurut pengalaman saya menggunakan batere motobat, saya parkir honda beat fi Kiprok honda beat karbu Artikel ini mengulas tentang beberapa hal yang perlu diketahui terkait dengan kiprok pada honda beat karburator honda beat sebelum era injeksi yang meliputi desain dan fungsinya. Informasi ini mungkin Bro-Sis perlukan sebagai salah satu referensi tambahan untuk pengetahuan produk ataupun keperluan modifikasi sistem kelistrikan yang melibatkan sistem pengisian pada sepeda motor andalan. Kiprok honda beat karbu memiliki empat kaki/ pin dan terhubung dengan soket kiprok dengan warna kabel sebagai berikut 1. merah menuju kunci aki/ baterai/ kunci kontak 2 . kuning paralel dengan suplai saklar lampu utama hi-low 3. putih dari generator spul pengisian 4. hijau menuju ground Kiprok honda beat karbu dan warna kabel soketnya Secara jumlah kaki dan cara kerja memang berbeda, jika dibandingkan dengan kiprok honda beat PGM Fi meskipun secara fungsi keduanya sama-sama memberikan tegangan DC untuk pengisian baterai/ aki dan mensuplai arus untuk lampu utama jauh/ dekat. Artinya, Sensor-sensor injeksi Honda Beat PGM-FI Artikel ini mengulas tentang nama dan fungsi sensor-sensor yang digunakan dalam sistem bahan bahan bakar injeksi pada honda beat pgm-fi rakitan tahun 2013. Artikel ini disarikan dari beberapa literatur dan analisis pribadi yang mungkin saja tidak 100% tepat sebagaimana nama dan fungsi sebenarnya yang tidak dibuka secara detail bagi masyarakat umum oleh pabrikan pembuat kendaraan. Sistem bahan bakar injeksi pada sepeda motor sepertinya masih menjadi hal yang "menakutkan" oleh masyarakat kita, setidaknya hingga saat ini, juni 2021. Bagaimana tidak, dengan sudah semakin banyaknya sepeda motor diproduksi dengan sistem bahan bakar injeksi terkomputerisasi, nyatanya pasaran sepeda motor second dengan sistem bahan bakar karburator masih digandrungi, tak lain salah satu alasanya adalah kemudahan service dan kemudahan perbaikan sistem bahan bakarnya karburator-red ketika terjadi kegagalan di tengah perjalanan. Motohoby sangat setuju dengan alasan itu dan pernah mengalami sendiri k Cara kerja sistem starter elektrik Honda beat PGM-FI Halo gaes, jumpa lagi di blog Motohoby, kali ini saya akan ulas tentang bagaimana cara kerja sistem starter elektrik pada Honda beat Fi. Mudah-mudahan artikel ini dapat digunakan untuk membantu bro sis dalam memperbaiki permasalahan pada sistem starter elektrik Honda beat Fi, tapi kali ini kita fokus pada model Honda beat Fi non ACG ya bro. Secara umum sistem starter elektrik pada Honda beat Fi cukup canggih jika dibandingkan dengan sistem starter pada skutik yang lain di jamannya, kecanggihan tersebut adalah 1. Motor/ dinamo starter tidak dapat di aktifkan ketika mesin sudah hidup. Fitur ini akan membuat motor/ dinamo starter dan kopling pinion lebih awet karena tidak akan rompal menghantam putaran "kruk as" 2. Motor/ dinamo starter tidak dapat di aktifkan ketika stander samping belum diangkat dari posisi parkir. Fitur ini setidaknya akan "memastikan" bahwa pengendara dan kendaraan siap untuk dihidupkan mesinnya dan bergerak sehingga ini akan menambah k Jalur kiprok honda beat PGM-Fi Artikel ini mengulas tentang diagram /jalur input dan output kiprok honda beat PGM-Fi Honda beat injeksi generasi pertama sehingga Bro-Sis dapat menggunakannya untuk beberapa keperluan terkait dengan pemahaman diagram /jalur input dan output kiprok honda beat PGM-Fi. Dalam dunia otomotif, khususnya otomotif sepeda motor, wiring diagram kelistrikan merupakan salah satu hal yang banyak dicari oleh para hobies ataupun mekanik. Dengan wiring diagram kelistrikan tersebut, para pehobby dan mekanik mendapatkan desain sistem kelistrikan yang digunakan di dalam kendaraanya, bahkan dengan wiring diagram kelistrikan tersebut cara kerja setiap sistem kelistrikan dapat dipahami. Meskipun setiap pabrikan memiliki desain wiring diagram yang berbeda-beda, namun jika diperhatikan lebih lanjut ternyata ada beberapa kesamaanya karena dalam perancangannya mereka tetap menggunakan kaidah internasional sehingga akan membuat pembacaan wiring diagram bisa dan mudah untuk dimengerti oleh penggunanya. Beber RANGKAIAN RELAY LAMPU JAUH-DEKAT UNTUK SISTEM KELISTRIKAN LAMPU NON AHO Artikel ini mengulas tentang rancangan rangkaian relay lima kaki untuk meng-upgrade rangkaian kelistrikan lampu jauh-dekat pada Honda supra lama_non AHO. Hai Gaes, kali ini akan saya ulas tentang beberapa rancangan alternatif pemasangan relay untuk sistem kelistrikan lampu jauh-dekat NON AHO yang biasa ditemui pada sepeda motor lansiran sebelum era injeksi. Langsung saja berikut ini adalah beberapa alternatif dan hipotesanya 1. Skema standard. Skema sederhana dari pabrikan kendaraan, memiliki performa cukup baik ketika kendaraan masih tergolong baru dan performa menurun seiring bertambahnya nilai resistan di dalam komponen kelistrikan akibat usia pakai. Skema standard kelistrikan lampu jauh-dekat 2. Skema 1 dengan dua relay ideal. Skema dengan penambahan dua buah relay dengan performa lebih baik dari pada skema standar pabrikan_skema ini memperbaiki performa skema standar jika di aplikasikan untuk kendaraan yang sudah cukup "berumur". Fungsi relay pada skema ini efektif me FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorBukuLainnyaMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 10rb+ produk untuk "kiprok beat karbu" 1 - 60 dari 10rb+UrutkanAdcdi unit beat cdi beat karbu cdi beat lama cdi 100+AdSPULL ASSY BEAT KARBU BaratGERBANG-PARTS 2Adkiprok Vario karbu kiprok beat karbu Scoopy 1 rb+AdSEPUL ASSY HONDA BEAT KARBU/KODE BaratJN 3Adcoil koil beat f1 esp eco tahun 2016-2019 asli honda 30510 K81 UtaraJakarta motor 5Sisa 831600-KVB-N51 Kiprok Beat Scoopy Spacy Vario 110 CW Old Techno TimurIM_Part Official Store 100+KIPROK / REGULATOR Beat old, Vario Karbu, Vario Techno 110 KVB 250+kiprok regulator honda beat karbu vario karbu revo 110 scopy Timurafkar 500+KIPROK HONDA BEAT KARBU VARIO KARBU SCOOPY KARBU SPACEY ORI 100+kiprok/Regulator Vario, Beat, Scoopy 1 rb+ CDI yang terdapat pada motor Honda bisa menjadi sedikit berisiko jika pengguna tidak mengetahui letak dan komposisi pin soket yang CDI sendiri menjadi aspek kelistrikan pada kendaraan bermotor yang terbilang tanpa adanya sambungan yang pas, mesin kendaraan tidak bisa sendiri merupakan singkatan dari Capacitor Discharge Ignition yang menjadi salah satu komponen pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menghasilkan jenis kendaraan dengan CDI memiliki rangkaian pin soket yang berbeda, walau merk-nya itulah penting mengetahui penjelasan Pin Soket CDI Beat Karbu yang dimaksud dengan CDI atau yang disebut juga Capasitive Discharge Ignition ? CDI merupakan salah satu jenis komponen elektronika yang menjadi bagian paling utama untuk sepeda motor dalam sistem terdapat 2 jenis CDI yang kerap digunakan, yaitu AC CDI dan juga DC dari pada 2 jenis CDI ini memiliki perbedaan yang letaknya ada di sumber tegangan input yang diterima pada DC CDI, didapatkan dari Regulator Rectifier/ pada AC CDI, penerimaan input didapat secara langsung dari Exciter pada Output akan secara langsung dihantarkan ke Coil pada dasarnya sistem kinerja di kedua CDI ini, memiliki peran dan fungsi yang juga Cara Mengatasi Humidifier Tidak Keluar Uap dan Pembahasan LengkapPrinsip Kerja CDISaat Flywheel bekerja dengan cara berputar, maka hal ini akan terjadi sebuah induksi listrik yang berlangsung pada AC Generator sehingga dengan proses tersebut bisa menghasilkan arus listrik dengan tegangan Arus listrik yang sebesar 100 hingga 400 Volt dari Exciter Coil ini akan dilangsungkan menuju ke CDI arus AC akan mengalami perubahan menjadi arus dengan setengah gelombang terhadap Diode dan selanjutnya akan disimpan ke dalam dalam hal ini Capasitor belum bisa menguraikan arus listrik yang telah disimpannya hingga SCR berfungsi dengan optimal itu SCR juga baru bisa berfungsi jika Pulse Generator mengantarkan sinyal ke trigger circuit yang nantinya akan menyerahkan trigger di SCR sehingga nantinya SCR akan berfungsi dengan pada SCR sudah mulai berfungsi, dan selanjutnya Capasitor bisa mengeluarkan arus listrik yang sebelumnya telah disimpannya dengan melalui SCR menuju kearah Primary Coil di Coil oleh karena Primary Coil dari Coil Ignition yang mengalir suatu arus listrik, sehingga akan menimbulkan induksi pada Secondary selanjutnya bisa menghasilkan sebuah tegangan yang sangat tinggi, setelah itu dilanjutkan menuku ke Spark Plug Busi, maka kemudian terjadilah loncatan bunga api listrik yang terjadi padi da Busi ketika terjadi proses Membaca Soket dan MemperbaikinyaDi bawah ini adalah cara membaca soket yang bisa kamu ketahui, yaituBaca juga Jenis SIM Surat Izin Mengemudi Kendaraan Motor & Mobil A,C,D,B1. CDI Motor SuzukiMotor ShogunMotor Shogun KeboMotor SmashMotor Satria FUKeterangan WarnaHitam- Putih - Masa bisa diberlakukan untuk semua negatifKuning- Putih + Merupakan sumber PeneranganPutih- Merah + Merupakan Pengisian oleh magnetPutih– Biru + Merupakan Koil ke CDIBiru – Kuning + Merupakan Pulser ke CDIKuning – putih + Merupakan Lampu depanOrange + Merupakan Kunci kontakMerah + Merupakan jaringan ke AkiAbu- abu + Lampu belakangHitam + Sein kiriHijau muda + Sein kananPutih- Hitam + Lampu rem2. Motor HondaSoket CDI Motor VarioSoket CDI Motor BeatSoket CDI Motor KarismaSoket CDI Motor TigerSoket CDI Motor GrandKeterangan WarnaMerah + Aki,Putih + Lampu dekat, + Alternator Pengisian,Hitam + Kunci kontak,Biru + Lampu jauh,Biru laut + Lampu Sein kanan,Onange + Lampu Sein kiriKuning + Arus ke saklar lampu,Abu-abu + Flasher,Coklat + Lampu kota,Hijau + Masa berlaku untuk all negativeHitam- Putih + Kunci kontakHitam- Merah + Spul CDIHitam- Kuning + KoilHijau- Kuning + Brake LampBiru- Kunimg + Pulser CDI3. Motor KawasakiSoket CDI Ninja-RRSoket CDI KLX-150Keterangan WarnaHitam- Kuning - MasaMerah- Hitam + Lamp depan jauhPutih- Merah + AkiMerah- Kuning + Lamp depan dekatHijau + Lampu sein kiriAbu- abu + Lampu sein kananMerah + Lampu belakangCoklat + KlaksonBiru + Lampu rem4. CDI Motor YamahaMotor Scorpio,Motor Vega,Motor Jupiter-Z,Motor Mio,Motor Vega lamaKeterangan WarnaMerah + Tanda Arus positive dari akiHijau + Tanda Lampu dekat depanKuning + Tanda Lampu jauh depanCoklat + Tanda Lampu sein kiriHitam - Masa berlaku untuk all negativeHijau-Hitam + RemPutih-Merah + Pulser CDIKomposisi Pin Soket CDI Honda VarioBerikut ini penjelasannyaNoArti Pin Soket112 Volt2Starter3Pulser4Nol5Massa Temp6Massa F/S7Relay8Choke9Nol10Koil11Nol12Nol13Nol14Temp15Nol16Nol17Foot Switch18Temp IndikatorKomposisi Pin Soket CDI Honda BEATNoArti Pin Soket1Starter2Pulser3Nol4Nol5Foot Switch6Cooke7Relay812 Volt9Massa10KoilKomposisi Pin Soket CDI Honda Mega PRONoArti Pin Soket1Massa2Pulser3Koil4Nol512 Volt6NolKomposisi Pin Soket CDI Honda Star, Supra, Supra X, Revo, Astrea Grand, Astrea Prima, Supra FitNoArti Pin Soket1Massa2Pulser3Kunci Kontak4Spul Input5KoilWarna Kabel Soket CDI Semua MotorBisa jadi sebagian besar dari pengguna ada yang kurang bisa mengetahui cara membaca soket CDI semua jenis motor dan juga memahami arti warna kabel CDI motor, yang kamu tahu hanya bentuk dan ukuran CDI diketahui juga jika warna kabel pengapian sepeda motor setiap pabrikan memiliki warna kabel yang artinya warna kabel soket CDI motor dibuat oleh produsen sepeda motor tidaklah ini karena setiap pabrikan motor memiliki sistem kelistrikan yang berbeda. Hal ini juga menjadi rahasia tersendiri bagi perancangannya agar tidak mudah untuk ditiru atau memudahkan jika ingin memodifikasi CDI dengan berbeda jenis, berikut ini telah dirangkum tabel soket CDI semua motor untuk memudahkan dan meminimalisir kerusakan CDI karena salah juga Gambar Rangkaian Transistor PNP Dan NPN dan Cara Kerja Lengkap1. Warna kabel soket CDI Motor SuzukiSoket CDI Satria 2 Tak Satria 120RKabel warna Hijau strip putih 12 Volt, warna Biru strip kuning Pulser motor ke Hitam strip putih warna Oranye kunci kontak +.Kabel warna Putih strip biru CDI Shogun Kebo Shogun 110 lamaKabel warna Hijau Massa -.Kabel warna Merah 12 Volt, Hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser CDI Shogun 110R NewKabel warna Hitam strip putih Massa -.Kabel warna Biru strip hijau Pulser motor ke warna Putih strip biru Koil ke CDI +Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki +.Soket CDI Smash 110 R lamaKabel warna Putih strip biru warna Hijau strip putih warna Hitam strip putih Pulser Hitam Massa -.Kabel warna Oranye 12 Volt, CDI Smash 110 R NewKabel warna Putih strip biru warna Hijau strip putih Hitam strip putih Pulser warna Hitam Massa -.Kabel warna Oranye 12 Volt, CDI Motor Spin 125Kabel warna Putih strip biru warna Hijau strip putih warna Hitam strip putih Pulser Hitam Massa -.Kabel warna Oranye 12 Volt, CDI Satria FU LamaKabel warna Putih strip biru warna Hitam strip putih Pulser motor Satria FU -.Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor Satria FU+.Kabel warna Hijau strip putih Massa -.Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki +.Kabel warna Biru strip putih CDI Satria FU 2011 AHOKabel warna Putih strip biru warna Hitam strip putih Massa -.Kabel warna Biru strip kuning warna Oranye 12 Volt, Aki +.Kabel warna Biru strip putih CDI Satria FU 150Kabel warna Putih strip biru warna Hitam strip putih Massa -.Kabel warna Hijau strip putih Pulser motor Satria warna Oranye 12 Volt, Aki +.Kabel warna Biru strip putih Warna kabel Soket CDI Motor HondaSoket CDI GrandKabel warna Hitam strip merah Spul Hitam strip putih Hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser warna Hijau Massa -.Soket CDI LegendaKabel warna Hitam strip merah Spul Hitam strip putih Hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser warna Hijau Massa -.Warna Kabel CDI SupraKabel warna Hitam strip merah Spul Hitam strip putih Hitam strip kuning; warna Biru strip kuningPulser warna Hijau Massa -.Soket CDI Supra XKabel warna Hitam strip merah Spul Hitam strip putih warna Hitam strip kuning; warna Biru strip kuningPulser warna Hijau Massa -.Kabel Soket CDI Supra 125Kabel warna Hijau Masa -.Kabel warna Merah 12 Volt, warna Hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser Hitam strip merah TSS Throttle Sensor System.Soket CDI KharismaKabel warna Hijau Masa -.Kabel warna Merah 12 Volt, kabel Hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser Hitam strip Merah TSS Throttle Sensor System.Kabel Soket CDI RevoWarna Hitam 12 Volt, warna Hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser warna Hijau Massa -.Kabel Soket CDI BladeWarna kabel Hitam 12 Volt, warna hitam strip kuning warna Biru strip kuning Pulser warna Hijau Massa -.Kabel Soket CDI Beat karburatorWarna kabel Merah strip hitam 12 Volt, kabel Biru strip kuning Pulser Hijau strip putih Standart kabel Hijau strip oranye kabel Kuning strip merah kabel Kuning strip hijau kabel Hijau Massa -.Warna kabel Hitam strip kuning Soket CDI Motor Vario ClickWarna kabel Merah strip Hitam 12 Volt. kabel Kuning strip hijau Biru strip kuning Pulser Biru strip hijau Massa Hijau Massa -.Kabel Kuning strip merah Hijau strip oranye Hitam strip kuning Pink strip putih ECT Hijau strip putih Standart Hijau muda strip merah Indikator Soket CDI New Mega ProWarna kabel Hitam strip kuning kabel Biru strip kuning Pulser Hitam Throtle Positition Sensor TPS.Warna kabel Hijau Hitam strip biru Throtle Positition Sensor TPS.Kabel Hitam strip merah Throtle Positition Sensor TPS.Warna kabel Merah strip hitam 12 Volt, kabel Kuning strip hijau juga Berapa Dimensi Ukuran Mesin Cuci ? Ini Jawaban LengkapKabel Soket CDI Mega Pro lamaWarna kabel Hijau Masa -.Warna kabel Merah12 Volt, kabel Biru strip kuning Pulser kabel Hitam strip merah Spul Hitam strip putih Kunci Hitam strip kuning Soket CDI Tiger 2000Warna kabel Hijau Masa -.Warna kabel Merah12 Volt, kabel Biru strip kuning Pulser Hitam strip merah Spul Hitam strip putih Kunci Hitam strip kuning Warna kabel Soket CDI Semua Motor YamahaKabel Soket CDI Vega lamaWarna kabel Oranye kabel Hitam Coklat 12 Volt, untuk semua kabel Merah 12 Volt, Aki +.Warna kabel Putih Pulser Hitam strip putih Hijau Massa -.Kabel soket CDI Motor Vega ZRWarna kabel Oranye kabel Hitam kabel Coklat 12 Volt, kabel Merah Pulser motor -.Warna kabel Putih Pulser motor +.Kabel Soket CDI Jupiter ZWarna kabel Oranye kabel Hitam Coklat 12 Volt, Merah Putih Pulser Soket CDI Jupiter Z NewWarna kabel Oranye kabel Hitam kabel Coklat 12 Volt, kabel Merah Pulser motor -.Warna kabel Putih Pulser motor +.Kabel Soket CDI Jupiter MXWarna kabel Hitam Hitam strip biru Massa kabel Coklat 12 Volt, kabel Hijau strip merah kabel Putih Pulser kabel Oranye Biru Soket Hijau strip putih Lampu Kuning strip putih Kuning Soket Soket CDI MioWarna kabel Oranye kabel Hitam MassaKabel Coklat 12 Volt, Merah Putih Pulser Soket CDI Mio 2009Warna kabel Oranye kabel Hitam kabel Coklat 12 Volt, kabel Merah Pulser motor -.Warna kabel Putih Pulser motor +.Kabel Soket CDI XeonWarna kabel Hitam Massa Hitam strip biru Massa kabel Kuning Throtle Positition Sensor TPS.Warna kabel Coklat 12 Volt, Putih strip biru Pulser Hijau strip hitam Throtle Positition Sensor TPS.Kabel Oranye Coklat strip biru Hijau strip merah Sensor Merah 12 Volt, CDI ScorpioWarna kabel Coklat strip hijau Spul kabel Merah strip putih Pulser kabel Orange kabel Hitam Massa Hitam strip putih Stop dan kiprok Yamaha ScorpioWarna kabel Putih Spul dan kabel Kuning kabel Kuning strip merah Kiprok dan head kabel Hitam Massa spul dan masa kabel Merah Kiprok dan Soket CDI CryptonWarna kabel Oranye Hitam Coklat 12 Volt, untuk semua Merah 12 Volt, Aki +.Kabel Putih Pulser Hitam strip putih Hijau Massa -.4. Warna kabel CDI Motor KawasakiSoket CDI Ninja R 150Hitam strip putih Kunci strip putih strip putih Pulser -.Merah strip putih Pulser +.Hitam strip kuning Ground untuk semua.Putih atau yang disebut juga Capasitive Discharge Ignition merupakan salah satu jenis komponen elektronika yang menjadi bagian paling utama untuk sepeda motor dalam sistem terdapat 2 jenis type CDI yang kerap digunakan, yaitu AC CDI dan juga DC Flywheel bekerja dengan cara berputar, maka hal ini akan terjadi sebuah induksi listrik yang berlangsung pada AC Generator sehingga dengan proses tersebut bisa menghasilkan arus listrik Soket CDI Beat Karbu juga dijelaskan di atas sesuai dengan tipe dan merk motor yang ada saat juga bertanya

warna kabel kiprok beat karbu